Linha 6-Laranja do Metrô de SP inicia operação nesta sexta-feira

Linha 6-Laranja do Metrô de SP inicia operação nesta sexta-feira

A Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo começa a operar nesta sexta-feira, 20 de maio de 2026, após anos de obras e atrasos. A nova linha conecta a zona norte à região central, com 15 estações e 15 quilômetros de extensão. A estimativa do Metrô é que o ramal transporte 600 mil passageiros por dia útil, aliviando a pressão sobre a Linha 1-Azul e a Linha 3-Vermelha.

A Linha 6-Laranja do Metrô de SP inicia operação nesta sexta-feira, 20 de maio de 2026, ligando a Estação Brasilândia, na zona norte, à Estação São Joaquim, na região central. São 15 estações em 15 quilômetros de extensão, com previsão de transportar 600 mil passageiros por dia útil. A linha deve reduzir em até 30 minutos o trajeto entre a Brasilândia e o centro.

As estações da Linha 6-Laranja

A nova linha conta com 15 estações, todas com acessibilidade e integração com outros modais. As estações são: Brasilândia, Jardim Ângela, Jardim das Flores, Vila Penteado, Freguesia do Ó, Casa Verde, Cachoeirinha, Parada Inglesa, Santana, Jardim São Paulo, Carandiru, Tietê, Armênia, Luz e São Joaquim.

Em cinco delas, Tietê, Luz, São Joaquim, Armênia e Parada Inglesa, o passageiro pode fazer baldeação com outras linhas do Metrô e da CPTM. A Estação Luz, por exemplo, conecta com a Linha 4-Amarela e a CPTM. A Estação São Joaquim dá acesso à Linha 1-Azul.

Horário de funcionamento e intervalos

A operação comercial começa às 4h40 da sexta-feira, com trens circulando até meia-noite. O intervalo entre os trens no horário de pico será de 2 minutos e 30 segundos, segundo a gestão da Linha 6-Laranja. Fora do pico, o intervalo sobe para 5 minutos.

Aos sábados, o funcionamento é das 4h40 à 0h. Aos domingos e feriados, das 4h40 às 23h. A tarifa é a mesma do Metrô: R$ 5,00, com integração gratuita entre as linhas em até 3 horas.

Impacto na mobilidade da zona norte

A zona norte de São Paulo, especialmente bairros como Brasilândia, Freguesia do Ó e Casa Verde, sempre foi mal atendida por transporte de alta capacidade. A Linha 6-Laranja muda esse cenário. Segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos, a linha deve retirar 200 mil veículos das ruas por dia, reduzindo a emissão de CO₂ em 15% na região.

Quem faz o trajeto Brasilândia-centro hoje gasta cerca de 1h30 de ônibus. Com o Metrô, o tempo cai para 40 minutos. Para quem sai da Freguesia do Ó, a economia é de 20 minutos.

Tecnologia e segurança

A Linha 6-Laranja é a primeira do Metrô de São Paulo a operar com sistema de sinalização CBTC (Communication-Based Train Control), que permite maior controle da velocidade e distância entre os trens. O sistema reduz o risco de colisões e aumenta a frequência das viagens.

Todas as estações têm portas de plataforma, que só abrem quando o trem para. As câmeras de monitoramento estão presentes em cada vagão e nas áreas comuns. A Linha 6-Laranja também conta com sistema de detecção de fumaça e sprinklers em toda a extensão.

A história da obra e os atrasos

A construção da Linha 6-Laranja começou em 2015, com previsão de entrega para 2020. Mas problemas de financiamento, mudanças de consórcio e a pandemia de Covid-19 atrasaram o cronograma em seis anos. O custo total da obra foi de R$ 18 bilhões, financiado pelo governo do estado e pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

A linha é operada pela concessionária Linha 6-Laranja S.A., formada pelo consórcio Move São Paulo, que reúne as construtoras Queiroz Galvão e Odebrecht. O contrato de concessão é de 30 anos.

Integração com outros modais

Além das baldeações no Metrô, a Linha 6-Laranja terá integração com corredores de ônibus. Na Estação Tietê, o passageiro pode pegar o Expresso Tiradentes. Na Estação Luz, há conexão com o Aeroporto de Congonhas via Linha 4-Amarela.

A gestão da linha também prevê estações com bicicletários e vagas para aplicativos de transporte. A Estação Brasilândia terá um terminal de ônibus com 20 linhas municipais.

Perguntas Frequentes

Qual o horário de funcionamento da Linha 6-Laranja?

A linha funciona das 4h40 à meia-noite de segunda a sábado, e das 4h40 às 23h aos domingos e feriados.

Quanto custa a passagem?

A tarifa é de R$ 5,00, com integração gratuita entre as linhas do Metrô e da CPTM em até 3 horas.

Quais estações têm integração?

Tietê (Linha 1-Azul e CPTM), Luz (Linha 4-Amarela e CPTM), São Joaquim (Linha 1-Azul), Armênia (Linha 1-Azul) e Parada Inglesa (Linha 1-Azul).

A linha vai até a Brasilândia?

Sim. A estação final na zona norte é a Brasilândia, na Avenida Deputado Cantídio Sampaio.

Quantos passageiros a linha deve transportar?

A estimativa é de 600 mil passageiros por dia útil.

A linha é acessível para cadeirantes?

Sim. Todas as estações têm elevadores, rampas e piso tátil, além de vagões com espaço reservado para cadeirantes.

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